31/08/2013

L'Aéro-club de l'Aude

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L'Aéro-club de l'Aude est fondé en 1922 et son siège social est la Chambre de Commerce de Carcassonne.
Il possédait également un hangar particulier à l'Aérodrome Salvaza.
Le Comité directeur organisait régulièrement des meetings comme ceux des 27 et 28 juin 1936

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Le samedi 27 juin 1936, trente avions de sport et de tourisme sont engagés dans la Coupe Bastoul-Secrestat.
Pendant la course, on peut admirer les dernières productions des constructeurs français comme les Caudron: Phalène, Frégate, Aiglon, Luciole à moteur Renault de 100 et 140 cv; les Potez 43 et 58; le Salmson; le Farman...

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Le dimanche 28 juin 1936, L'escadrille Caudron-Renault est présentée au public en la présence de MM. Nouvel, Séguier et Rozes, représentant de la marque. A partir de 10 heures, les membres de l'Aéro-club essaient en vol les appareils et un service d'autobus est mis en place du centre ville vers Salvaza

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Le "Phalène",monoplan à aile haute quadru-place de grand tourisme à moteur Renault "Bengali" de 140 cv

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"L'Aiglon", monoplan à aile surbaissée, bi-place de grand sport très rapide, à moteur Renault "Bengali-junior" de 100 cv

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Le "Luciole", bi-plan bi-place d'entrainement au pilotage à moteur Renault "Bengali" de 100 cv
Tous ces avions bénéficient des derniers perfectionnements: volets de courbure, volets d'intrados, freins sur roues, roulette de queue orientable, démarreur à air comprimé (on ne touche plus aux héciles)
 
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